在成都，曾经的火车北站，由于有大量的流动人口，以及周边有着数量众多的各类批发市场，因此显得无比嘈杂与紊乱。
而在成都西门，有一个镇，这个镇是成都三环外为数不多的超过30万人的非城区驻地的城镇，城镇影响力还是比较大的。然而，和成都火车站区域相比，这个镇完全就是弱化了一点的成都站翻版。这个镇，就是隶属于郫都区的犀浦镇。
犀浦镇犀浦镇位于郫都区东部，距离成都西三环路仅几公里，而距离成都市中心也才十余公里。犀浦镇在成都创下了不少的记录，其中最典型的，则是犀浦是成都二圈层第一个开通城际快铁和地铁的城镇，同时也是全国第一个开通双铁换乘的城镇。
犀浦镇杂乱的源泉，就主要来源于犀浦距离成都市中心太近的优势，以及超便利的交通布局，而这两个因素相互叠加在一起，终于让犀浦成为了成都人流量最大，以及最嘈杂的区域之一。
犀浦镇在成都二圈层，有众多距离成都市中心非常近的地方，比如新都区的大丰，比如龙泉驿区的十陵等地，但是这些地方，要么是城镇规模没有壮大起来，要么就是城镇市容做得相当可观。而像犀浦这样的，城镇规模迅速扩大了，但是城市人口又趋于饱和而导致市容差乱的区域，在成都还是相对比较少的。
时至今日，犀浦这个地方，城市楼宇高度密集，人口高度集中，流动人口非常庞大；而与之对应的则是，犀浦到现在为止都没有一个像样的城市公园，城区街道狭窄凌乱，新老城区到现在都没有实现完全的融合。而犀浦的交通方面，尽管犀浦的交通非常便利，但是受限于地区整体路网水平，犀浦的交通分散能力却相对低下。这些因素的存在，久而久之，犀浦的杂乱问题，也就一览无余了。
犀浦镇