年成都市交通规划图
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（紫色线为地铁三号线）
成都地铁规划地铁一号线三期工程地铁1号线三期工程线路沿天府大道敷设，由北段、支线段和南段三部分组成。线路全长18.7公里，全为地下线，共设车站14座。
地铁二号线
成都地铁2号线全线开通运营，并采用大小交路方式行车。成都地铁2号线共有32座车站，包含2座换乘站和洪柳综合基地、红光停车场两个车辆基地。
地铁三号线
3号线共有车站37座，长度53.75km
地铁三号线三期工程
分别是成都医学院站、石油大学站、钟楼站、马超西路站、团结新区站、锦水河站、三河场站、金华寺东路站、植物园站。
地铁四号线
一期工程共设16座车站，其中换乘站5座，分别与成都地铁1号线、成都地铁2号线等6条地铁线路衔接换乘。二期工程分为西延线和东延线两部分，其中换乘站4座，东西延线各2座。
地铁五号线
成都地铁5号线一期工程于年9月14日开工建设，二期于年开工建设，两期同步建成，计划年1月底一、二期工程同步开通运营。
地铁六号线
成都地铁6号线（棕线）北起郫县的望丛祠站，共设车站38座，可以与多条地铁方便换乘。
地铁七号线
成都地铁7号线（天蓝线）共设地下车站31座，换乘站18座。
除了地铁外，成都未来还规划了4条brt
以及第三绕城
下面为大家献上所有brt、和新绕城走向
虽然brt的站点还没有全部出来
但大体的走向已经确定了
成都BRT规划成都BRT规划图源
华西都市报
这四条线路即是成温快速路（日月大道）、金凤凰大道、成渝快速路、剑南大道，分别通往或将接驳天府新区、温江、新都、龙泉等地。先来看哈已经开通的K1、K2线路。
成都BRT站台
成都市区—金沙：二环高架BRT
线路走向：“金沙公交站”发出后，经二环高架内侧运行至“金沙公交站”
成都市区—新都：凤凰山高架BRT
金凤凰BRT线路目前已经动工咯，线路也基本确定了。从火车北站交通综合体出发，沿金凤凰大道高架，并入金芙蓉大道后利用货运大道至新都老城区，并将火车北站北侧交通综合体、三环路内侧韦家碾公交场站、新都老城规划公交场站作为运行的起终点。
据修建方案显示，凤凰山高架上共设置了5个快速公交站点，当高架落地接入金芙蓉大道后，还将设置2个地面站点，新都片区还有7个站点，共计14个站点。此外，该BRT快速公交线路远期走向也已出炉：从火车北站交通综合体出发，沿金凤凰大道高架，并入金芙蓉大道后利用货运大道至新都老城区。
也就是说，凤凰山高架桥系统未来将形成服务于主城区与新都区交通需求的“双快道路”(快速路+快速公交)，通车后从梁家巷出发，10分钟就能抵达天回镇，半小时便飙拢新都！！
除此之外：
新都将新增2个公交站点同时，据成都公交集团，今年还将启动12个公交场站的建设。其中涉及新都的有2个：国际商贸城公交站，位于金牛区天回街道木龙社区/新都区斑竹园镇大江社区；大天公交场站，位于新都区大丰皇花片区，新成彭路以东，大天路以南。
成都市区—温江：日月大道BRT
日月大道BRT预计明年开始施工，BRT将会全线覆盖日月大道，计划工期约一年半，完工后，小伙伴们到温江会更加方便。
成都市区—天府新区：红星路南延线BRT
红星路南延线BRT目前在道路的右侧已预留出一条BRT车通道，不过还未通车。至于该快速公交系统何时运营，还需待相关部门出台系统规划后再定。
成都市区—天府新区：剑南大道BRT
剑南大道的BRT线路将能够实现与二环BRT的对接。由于剑南大道连接二环路沿线情况复杂，涉及铁路、高速路等多处工程节点，目前方案仍在进一步深入研究。而站点设置问题，则需结合道路情况、土地利用以及线路运营等因素综合考虑。
成都第二、三绕城高速成都第三绕城高速公路线路走向“二绕”：成都第二绕城高速路，位于成都绕城高速(微博)外侧平均10余公里处，全长公里，设计时速公里，预计两个多小时跑完全程，连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流县、新津县、崇州市、温江区、郫县、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区(市)县。
成都第三绕城高速公路线路走向成都第三绕城高速公路的主线，起点在蒲江境内的成雅高速，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区（市）县。
预计年底通车，三绕通车后，每一段起始点间都只需要一个小时车程就能到达，全程通行时间大约为5小时。以后想吃啥子干锅、羊肉汤、甜皮鸭....下班就杀过去了，一个晚上有吃有耍还随便打来回
未来的交通会越来越方便
小伙伴们出行也将会更方便
那么，你家的门口有哪条线经过呢？
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