黄龙溪
过去有一首打油诗形容黄龙溪：“路通彭（山）仁（寿），水连嘉（定）蓉（成都），控省垣之咽喉，达江海之要津”，作为当时进出成都必经的水运码头，其重要性可见一斑。在应金华与樊丙康主编的《四川历代文化名城》中也提到：“从长江、岷江上行的大船，要在江口镇和黄龙溪镇换装小船，南来北往的商贾、货物，都要在这里停泊、中转、换乘和住宿”。
当时，作为重要水运码头的黄龙溪非常繁忙。《四川历代文化名城》中描述：“温江、郫县、新都、崇庆、灌县等川西上五县的粮食、油料、烟叶、绸缎、布匹、日用百货、土特产品下运嘉定（今乐山）、叙府（今宜宾）；而上行的，近处有眉山、嘉定、青神、犍为、叙府等府州县经此转运成都的煤炭、食盐、木材、纸张、竹器、酒类，远者则有上海、武汉经叙府、嘉定来的各种轻、重工业产品……府河上往来船只，每日达千艘，日运输货物量在万吨以上，上河下河千帆竞发。”人声鼎沸，十分热闹。
随着府河水运的日益发达，黄龙溪的生意也日渐兴旺。停泊的上水船只常有一两百只，排行两里多长；下水船也有近百只，排行至一里外的鸡市坝。过去有民谣唱：“拉不完的嘉定府，填不满的成都省”。除此之外，黄龙溪也有不少观光旅行的游客。清代光绪29年（年）的《傅樵村游记》曾记载，从成都九眼桥出发，七里至郭家桥，十三里至中和场，十里至中兴场，二十里至苏码头，二十里至傅家坝，二十七里至黄龙溪，航程约百里。也就是说早晨从成都出发，晚上就能达到黄龙溪，这也成为当时不少人安排旅行的经验。
然而自60年代府南河航运中断后，黄龙溪的商业逐渐萎缩。据王铭铭主编的《中国人类学评论》介绍，清末民国时期，黄龙溪场镇居民人口数量曾达余，到50年代有约，60至80年代只有至。据当地老人回忆，过去码头上下两边经常泊船上百艘，最多可达余艘，每天船工近0人。
五凤溪：要装成都半城糖
五凤溪是一个山地小镇，位于今成都市金堂县。今天，从成都到五凤溪，需驱车转道洛带，沿途经过一段很长的山路，交通并不是很方便。然而在古时，依靠沱江的航运系统，五凤溪成为地接简阳和成都商道的重要枢纽。曾有诗云：“富饶美丽成都府，五风溪头一明珠”，可见当时五凤溪作为码头，宛如四川水运系统中的一颗明珠，熠熠生辉。
无凤溪
在《金堂县续志》卷一中有记载：“石城寺山（小云顶山）……自黑风寺以下，山极屈曲，自北而南而东，周转四五十里，一路尖峰拔列，瘦削逼人，遥望之若冲宵之五凤，破空而出，其峰之尖且高者有五，前人名其溪日五凤，殆由于此。”这座始建于五代的小镇，早在汉唐时就已商贾云集、兴旺繁荣了。而到康熙雍正年间，五凤溪迎来了发展的颠峰时期，大批移民来此居住。据县志记载，当时土著居民约占20％左右，湖广籍占20％左右，其他省籍合约60％。
清代时期，成都府所需要的糖、盐等，大多依靠沱江水运，商船由内江、简阳而下，停靠在五凤溪，再转陆路运至成都。民间曾流行一句谚语：“五凤溪，一张帆，要装成都半城盐；五凤溪，一摇桨，要装成都半城糖”。一句歌谣，道出五凤溪昔日胜景。码头，在这个地处要道的山江古镇曾如灵魂一般重要。江湖豪气、儿女情长，也都能融入生活的点滴，融进一朝一夕的饭食里。如今沱江之畔的老码头江湖小吃，一箪一瓢，滋味依旧。 作为川西重要的水运码头，五凤溪在不断的交往中繁荣起来。省社科院哲学与文化研究所副研究员刘平中博士说，清代的商船停靠在码头，码头四周客栈、酒楼、茶馆、会馆等众多，成为商贾歇脚的场所。
有学者的《彩凤展翅五凤溪》一文中曾提到：“一些年纪较大的居民告诉我们，他们在幼年时看觅五凤江岸一片自帆，入夜水上万基灯火，十分壮观”。那时，码头上堆满了从沱江下游运来的棉花、布、桑蚕、绸缎、花生、麦、粟、糖、盐、药材等，还有从岷江上游运来的桑麻、粮食、染料、药材、木材等，人头攒动，热闹非凡。随着陆运的兴起，成都的货运不再依赖沱江水运，五凤溪的衰落也成为了必然。如今，这座一面临江、三面环山的小镇凭借着高低错落的楼宇、依山傍水的环境，成为著名的风景小镇。漫步在雕花石块的石板路上，微凉的清风拂面而过，依稀中彷佛能看到曾经的热闹景象。
沱江边至今尚残存着一些雕花石块与依稀可辨的基址，基址宽处近1米，窄处也有半米，这片断壁残垣，便是清代赫赫有名的王爷庙。王爷庙位于沱江与黄水河交汇的高地上，居高临下，面临沱江，庙内供奉李冰父子，每至出船，船帮、商贾皆爱到王爷庙中烧香，祈求太平。这里不仅是商贾的护生符，也见证了码头的百年兴衰。
参考资料：华西都市报
图片摘自：华西都市报
主笔：徐弋
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