前言：今年年初四川省36条高速公路招商引资推介会召开，民族地区通道项目有12个，占了推介总数的1/3，民族地区区内互联项目3个，分别是马尔康至康定、炉霍至康定新都桥、攀枝花至盐源高速，其中康定至炉霍高速公路赫然在列，一大批筹备已久的项目接连亮相，地图上的川西高原，高速公路正从灰色逐渐变亮。十四五时期，推进高速公路向民族地区、革命老区等欠发达地区延伸是四川交通建设未来的重点任务。
一、项目概况：
康定至炉霍高速公路起于康定市新都桥镇，接G康定榆林至新都桥高速公路，经道孚县，止于炉霍县雅德乡，接G马尔康至昌都高速公路，全长约公里。
康定至玉树高速公路新都桥至炉霍段是《四川省高速公路网布局规划(-年)》高速公路网的重要组成部分,由G德(令哈)康(定)高速公路新都桥至八美段和S87色(达)攀(枝花)高速公路八美至炉霍段组成。
也就是说该项目既是国家高速G也是省际高速S87的组成部分，下面分段介绍该项目的详细线路走向。
二、项目线路走向：
八美至炉霍段：
路线起于G马尔康至康定高速（筹建中）八美枢纽互通，经色卡乡、龙灯乡、葛卡乡、道孚县城、麻孜乡、孔色乡和炉霍县仁达乡、宜木乡、斯木乡，止于炉霍县城，接G线川藏北线高速公路。
路线全长约.75公里，全线采用四车道高速公路标准建设，根据建设条件分段采用设计速度公里/小时、路基宽度26.0米和设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米，全线设桥梁米/59座、隧道米/28座，桥隧比63.4%，设互通立交9座，总投资估算.6亿元平均每公里造价2.0亿元。
八美至康定新都桥段：
G新都桥至八美段是G德康高速重要的一段，路线起于新都桥镇，接G川藏南线高速新都桥枢纽互通，经塔公至八美枢纽互通。
路线全长约51.4公里，全线采用四车道高速公路标准建设，主线采用设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，全线设桥梁米/37座、隧道米/3座，桥隧比36.8%，设置互通立交5处(其中新都桥枢纽纳入康新高速)，估算投资87亿，平均每公里造价1.7亿。
三、该项目建设的重要意义：
该项目建成后，将直接连接川藏南线和北线两个交通走廊，对于优化完善区域路网、改善藏区交通发展条件、增强应急交通保障能力、促进区域经济社会发展等具有重要意义。
同时，该项目的建设是推进黄河流域生态保护和高质量发展的重要支撑，也是促进民族交流交融、推动民族地区跨越发展、强化“一带一路”建设、长江经济带发展等国家战略的深度融合、提升成渝地区双城经济圈辐射带动作用的重要纽带。