近日，新都区交通运输局发布关于《成都市新都区综合交通运输发展“十四五”规划（征求意见稿）》公开征求意见的通知，下面是小北看到的轨道强化内容：
“十四五”期间新都区需充分利用国铁干线和城市轨道，进一步强化交通枢纽地位，提升公共交通吸引力。
通过谋划新的铁路枢纽和强化既有铁路枢纽服务能力，形成新都区在成都北部地区铁路资源的优势。同时，通过城市轨道交通的持续建设，在提升轨道交通辐射力的基础上，支撑成北综合交通枢纽的构建。
1.开展新增石板滩铁路客运站研究
高位谋划、前瞻布局，开展新增石板滩铁路客运站前期研究。
近期，完善石板滩铁路货运站的客运功能，实现利用遂成铁路服务新都乃至成都都市圈北部地区与重庆的高效铁路客运出行，并对上争取将其纳入成都市铁路枢纽规划。
远期，根据客流需求发展变化，考虑在石板滩选址新建石板滩铁路客运站。
2.改善新都东站交通接驳服务
力争3号线四期工程（延伸至新都东站）纳入成都市轨道五期建设规划，早日完善新都东站地铁接驳服务。
“十四五”期间，通过增开接驳公交线路，进一步完善新都东站的公交接驳服务。
3.利用大铁公交化，加密西成高铁班次
积极对接成都市大铁公交化改造工作，争取实施宝成铁路公交化改造运行，实现新都站与成都站、青白江、金堂的短途铁路公交化服务。
积极争取增加新都东站的高铁停靠班次，强化新都与“5+1”城区以及重庆、京津冀、长三角、珠三角等省外城市群的铁路出行服务。
4.推动城市轨道交通规划建设工作
稳步推进地铁27号线建设。
积极协同德阳、彭州等市域S11线沿线地区，加快市域S11线建设，助力成德同城化发展。
积极争取地铁8号线三期、地铁23号线纳入成都市轨道五期建设规划，并积极开展S11支线前期研究工作，力争早日实现石板滩地区、新繁地区的轨道线网覆盖。
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