三年来
计划总投资：亿元
项目建设：个
目前
累计完成投资：亿元
项目完工：个
今年
重点项目：个
计划总投资：亿元
年内计划完成：92亿元
目前
已完成：76.7亿元
占年度投资计划：84%
项目完工：11个
加快建设：60个
前期准备：37个
作为成都“北改”重点项目，位于新都区三河场街道的旧城改造项目——锦门，借助“北改”之机已完成改建。推开“锦门”，一个全新的宜居画面呈现于眼前：于年10月动工的香城湿地公园，形成层次丰富的生态景观；大丰文化街片区一期改造工程已于去年5月完工，安置居民余人；成都市“北改”骨干路网体系中的天龙大道，预计年内全面建成通车……得益于“北改”，享誉“四川迎宾门、成都前客厅”的古蜀国三大名都之一的新都，以新的容貌迎接着四海宾朋。
这三年·产业城北
借“北改”东风企业提档升级
按照成都“北改”总体规划，新都北城改造涉及大丰街道、斑竹园镇、三河街道、木兰镇四个镇（街道）和北部商城、新都物流中心两个产业功能区，总面积约73平方公里，规划结构以“两轴两带三片区”为重点。位于大天路以南、北星大道以西的大丰南丰片区，面积约2.8平方公里，是一个历史较长的老旧工业片区，正是重点规划改造的三片区之一。
“其实我们早就有让企业提档升级的想法。‘北改’的启动，加快了我们进行企业转型的决心，也增加了我们的信心。”年1月9日，新都区“北改”范围内最大的“改旧”片区实现年第一拆，作为该区南丰片区“改旧”项目之一的凯迪家具自主改造正式启动，该公司相关负责人吴宇当年的这席话，代表着大部分当地企业家的心声。当时，片区内工业厂房与居民住宅犬牙交错，交通设施欠缺，公共配套设施匮乏，城市管理混乱，片区改造早已刻不容缓。
针对南丰片区现状，新都区因地制宜地提出了“土地资源变资本、资本变股本参与改造”的改旧新模式，极大地调动了企业主动参与“北改”的积极性，推动了旧城区域国有存量土地再次开发利用。在引导企业进行自主调迁改造的同时，要求企业留出原有用地25%的土地面积，用于片区基础设施和公共设施的建设，不仅完善了城市功能配套，也改善了居民居住环境，让片区得提升、企业得转型、群众得实惠，实现了片区建设的共建共享。目前，该片区已吸引24家企业参与自主改造，预计总投资达45亿元以上。目前，4家企业动工建设，19家企业的迁改工作基本完成。
这三年·安居城北
因“北改”受益居民享受生活
住告别棚户区
搬进全新电梯公寓
“原来这里还是棚户区，不久后全家就要搬进90平方米的新房子了！”随着大丰文化街片区旧城改造工程的启动，从小在这里长大的张正明于年搬离了这里。“年中期，就可入住。”当年，站在大丰文化街片区改造项目的工地现场，看着不远处拔地而起的两栋高层住宅楼，新都区北改办相关负责人给予了这样的期待。
如今，张正明和邻居们的梦想早已实现。大丰文化街片区周边约两公里的市政道路也修好，还配套建设了绿地公园、商业风情街以及集商场、超市、娱乐休闲及写字楼为一体的城市综合体。
充分依托“北改”政策，大丰文化街片区改造采取“地随房走”的操作办法，分两期进行，一期改造工程用地73亩，已于年5月完工，安置居民余人，二期改造工程目前正在加快建设。
娱逛千亩湿地
期待中央公园盛景
以规划的“两轴两带三片区”为重点，新都区在北城改造过程中，“通”“改”“建”“管”成为了其主要路径，在形态换新、业态引新、生态更新、文态塑新上下功夫，推动了城市建设的转型升级。在生态更新方面，同时于去年10月动工建设的新都香城湿地公园与南丰中央公园，如今已鲜活地呈现在眼前。
位于新都环城生态区的香城湿地公园已建成开放0亩，形成了层次丰富的生态景观。待总占地亩的湿地公园全部建成后，将成为集湿地花卉观光、水上婚礼休闲、儿童职场体验、湿地运动游憩、水上运动游憩、时尚休闲度假为一体的国家级湿地公园和休闲旅游度假区。
在新都的另一处地方——南丰工业城片区中部，总占地亩、预计总投资约3亿元的南丰中央公园，其一期工程目前已经基本完工。该公园将以生态学和生态文化为指导，结合传统城市公园和主题公园（人造景观）各自特色，强调对整个城市生态环境的参与意识，主要集运动、休闲、娱乐于一体，为居民提供身心再造场所。
行大件路变身
天龙大道年内通车
作为“成都前客厅”的新都，交通的畅达，是经历“北改”后又一个给人留下深刻印象的地方。作为德阳至成都的交通运输大动脉，大件路（新都段）已于年被列为新都区“北改”民生工程之一，在道路综合整治过程中，重点对照明、绿化、交安设施、公共配套设施等七大系统进行优化升级，从改造前的双向4车道，扩建至如今的双向8车道。
作为北部商城的主轴线之一的万石路及毗河大桥，全长米、宽40米，总投资万元。年3月启动建设，同年就建成通车，是全市北改首座建成通车的跨线桥。“万石路建成后完善了北部商城‘三纵四横’的交通骨架路网，待与中心城区延伸出来的道路连接后，将成为贯通新都与主城区的又一条快速路。”新都区‘北改’办相关负责人表示，这为企业入驻及发展提供完善的基础设施，促进了新都与主城区的融合发展。
此外，“三纵四横”延展开来，则是一张更为庞大的交通路网——成都市北改“16横12纵”骨干路网体系。作为“16横”之一的天龙大道（大丰境内称敬成路）已形成通车能力，预计年内就能全面建成通车，将完善大丰片区的骨干道路体系，成为贯通新都与相邻区（县）的又一条快速路。
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