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▲南京地铁S1号线市域铁路
市域铁路，也称城市轨道交通，是介于铁路和城市轨道之间的一种交通制式。与地铁和城市轻轨相比，它具有速度快、投资少、审批快等特点；与高铁相比，它具有票价低的优势。
所以今天我们要说的主角是成都北部区域涉及的市域铁路S1、S10、S11号线。主要覆盖新都区、青白江区、彭州市、德阳市、金堂县。
据市规划和自然资源局正在组织修编《成都市城市轨道交通线网规划（-年）》中显示。
德阳方向：规划新增S1、S2（含支线）、S10、S11、S12等5条线保证中心城区与东部新城都能与德阳城区、凯州新城实现直达联系。
成德：5大铁+2公交化运营线路+5市域铁路
接下来我们对于三条市域铁路分开了解一下：
1、市域铁路S1号线
按照之前成都市发布的成都轨道交通规划线路图可以看到S1号线起于新都区新东站至于金堂县金堂三星站。
▲此前规划图
按照最新规划图S1号线走势如下：
▲最新规划图
可以说S1号线对于青白江、金堂两地人民意义重大，相较于地铁市域铁路有着成本低、审批快的特质，能够极大地缩短建设时间和成本，让沿线居民能够通过地铁出行。
目前青白江政府也已经完成了市域铁路的前期准备工作，只要待审批通过即可。据青白江区交通局了解，随着S1、S12线被纳入金青新大港区一体化规划，青白江轨道交通和成都以及周边交通将更加紧密，推进速度也更快。
2、市域铁路S10号线说到成都市域铁路S10号线，主要覆盖了彭州片区、新繁片区、新都老城片区、青白江片区。
起于彭州市丽春站至于青白江体育中心站。是成都北部区域横向轨道交通。
▲此前规划图
可以看到市域铁路S10号线有效的解决了彭州、新繁等地无地铁覆盖的现状，也有效的换乘已建成的5号线、在建的27号线。
据最新发布的规划图可以看到，S10号线被分成了S11号线支线与27号线北延线。
▲最新规划图
在此，有网友询问S11支线是否经过新繁、彭州区域时，官方给予了回复--在目前的线网规划优化中，轨道交通S10线编号拟调整为S11支线。
而在S10新都老城、青白江片区则替换成了27号线北延线。
▲最新规划图
3、市域铁路S11号线市域铁路最开始规划是从成都火车北站驶出，沿着天府大道北延线（建设中）经新都、广汉、到达德阳。
根据最新规划可以看到，S11走向如下：
根据德阳交通发布信息：为保证德阳快速到达成都，建议选择时速较高的城规制式并保留与成都地铁18号线贯通运营的条件。根据近期建设表可以看到，S11号线建设年限为-年。
下面有网友提问，可以确定S11号线会在凤凰山与地铁18号线换乘。
具体这三条市域铁路走向还得看最终版呢。
接下来我们会继续分析其他轨道交通线路，不见不散。
来源：生活纪录官
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