《一周简讯丨期》
丨本周寄语丨
知善知恶是良知，为善去恶是格物。
——王守仁
新增.97公里！年上半年中国内地城轨交通线路概况一览
截至年6月30日，中国内地累计有49个城市投运城轨交通线路.67公里，其中地铁.73公里。年上半年新增洛阳、嘉兴、绍兴、南平4个城轨交通运营城市，其中洛阳、绍兴为地铁运营城市；另有上海、重庆、武汉、沈阳、西安、苏州、杭州、石家庄、贵阳、厦门、济南、常州、徐州、株洲等14市也均有新线或新段开通运营。
年上半年共计新增运营线路长度.97公里，新增运营线路18条，新开延伸段或后通段4段。新增.97公里的城轨交通运营线路共涉及5种制式，其中，地铁.93公里，市域快轨46.38公里、有轨电车42.26公里，电子导向胶轮系统14公里,导轨式胶轮系统15.40公里。
图1中国内地城轨交通运营线路制式结构情况
图2中国内地各城市城轨交通运营线路情况
年上半年，国家发展改革委以发改基础〔〕31号文批复佛山市城市轨道交通第二期建设规划（-年），新获批建设规划线路长度共计.8公里，总投资额共计.13亿元，获批线路系统制式全部为地铁。
点击查看，年上半年中国内地城轨交通线路具体概况。
来源：中国城市轨道交通协会
成都新一轮城市轨道交通线路网远期规划正式发布
近日，成都市新一轮城市轨道交通线路网远期规划正式对外发布，经过优化，远期线网规划共由36条线路组成，总长约公里，其中城市轨道交通29条、总长公里，市域铁路7条、总长公里。
新版城市轨道交通线路网优化方案的发布，表明成都市城市轨道交通发展不再盲目规划，不再求多求密，进一步优化城市轨道交通线路网。
版成都城市轨道交通线网远期规划
对比成都市上一版城市轨道交通线路网远期规划，城市轨道交通减少了七条，连接周边县市的市域铁路减少最多，从19条减少至7条。从最新的线网规划图来看，保留下来的市域铁路有S1、S2、S3、S4、S5、S11、S13等7条线路。以上7条市域铁路虽然被保留下来，但有些线路的走向已经被调整优化了。
S1线起于新都区，止于青白江区，不再按照原规划向金堂县城延伸。
S2线起于东部新区，经简州新城、止于金堂淮州新城，不再按照原规划向金堂县城延伸。
S3线为跨市域线路资阳线，目前因为在建的关系，规划的走向和相关站点未调整。
S4线起于成都龙泉驿区，止于金堂淮州新城，线路走向与原规划保持一致。
S5线为跨市域眉山线，连接成都和眉山，线路走向与原规划一致，目前四川省已将其纳入“十四五”期间轨道交通重点项目，并争取纳入国家规划。
S11线为跨市域德阳线，连接成都与德阳，线路走向与原规划一致，目前四川省已将其纳入“十四五”期间轨道交通重点项目，并争取纳入国家规划。
S13线起于成都龙泉驿区，止于东部新区简州新城，线路走向与原规划一致。
据了解，新一轮城市轨道交通线网远期规划主要是为深入落实成渝地区双城经济圈发展战略，切实强化成德眉资同城化区域轨道联系，全面践行新发展理念的公园城市示范区建设，进一步衔接铁路枢纽总图重大调整，适应天府新区、东部新区、大港区空间格局优化与调整，实现客流密集区域轨道交通精准覆盖，深化产业功能区的轨道交通服务。
来源：RT轨道交通
西安地铁14号线正式开通运营
年6月29日11:00，西安地铁14号线北客站（北广场）至贺韶区段正式投入载客，与既有机场城际贯通运营，统一为西安地铁14号线。
至此，一条开创西安地铁建设运营史上多项“第一”的线路将开启全新征程。
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