全长公里，主线时速80公里/小时,全线采用一级公路标准进行设计，主车道直接出入立交24处，与高速路和快速路连接；绿化将采用五带、五段、多景观节点的理念设计打造……
是的！众人期待的五环就要来啦！
11日，成都环保在官方网站对五环路环评进行了第三次公示，根据环评内容，五环路起于郫都区南北大道途径温江区、双流区等8个区县，全长公里，计划于年6月开工，年12月建成通车。
根据环评公示内容，五环路起于郫都已建南北大道北侧，顺时针经过成都市新都区、青白江区、龙泉驿区、天府新区（成都直管区）、双流区、温江区、高新西区、郫都区共8个区，在同善桥接路线起点。
它位于成都市四环路（原成都第一绕城高速公路）外侧、成都六环路（原成都第二绕城高速公路）内侧。
路线全长.公里。工程总投资约.8亿元，计划于年6月开工，年12月建成通车，建设工期约42个月。
据了解，五环路工程全线采用一级公路（兼顾城市配套），主线设计速度80km/h，辅道设计速度60km/h，道路标准宽度为城市建设区64m，非城市建设区48m。
值得注意的是，五环路将与天府国际机场高速、成彭高速、成灌高速等高速设置互通立交。其中，天府国际机场高速与五环路立交形式采用单环变形全互通，实现五环路与天府国际机场高速高速的交通转换。五环路下穿天府国际机场高速高速，收费站设于五环路。立交分四层设置，五环路位于地面层，天府国际机场高速位于第二层、龙泉至天府国际机场高速的左转匝道位于第三层，天府国际机场至成自泸高速的左转匝道位于第四层，五环路辅道及人行外绕立交。
让人惊喜的是，此次环评公示还首次展示了五环路的“形象”——“犹如芙蓉花展开的一圈美丽花瓣”。这个比喻是源于五环路“五带、五段”的景观构思。
▼五带为中分带、侧分带(两带)、路侧绿化带(两带)
▼五段为蓝色段、金色段、白色段、红色段、绿色段
蓝色段：以蓝花树木为绿化骨干树(天府新区境段)
金色段：以黄花、黄叶植物为骨干树(双流、温江境段)
白色段：以白花植物为绿化骨干树(郫都、新都境段)
红色段：以红花、红叶植物为骨干树(青白江境段)
绿色段：以常绿植物为骨干树(龙泉驿境段)
（图文综合网络）
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