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成都市新都区大都市经济圈北部中心,大港一

成都市新都区年部分工作重点

　　要切实抓牢融入成都大都市经济圈、融入大港区一体化、融入成德同城化"三大机遇"，更好更快地落实""总体部署，把"一心四区"建设作为当前和今后一个阶段的发展目标，围绕建设面向泛欧泛亚、服务成都、辐射德阳的成都大都市经济圈北部中心，加快打造大港一体先行区、成德同城枢纽区、智造服务引领区、公园城市典范区，全面提升城市能级和核心竞争力。

　　“”总体部署

　　1个总体定位，现代化国际范成北新中心城区；

　　5大功能支撑，做强现代轨道交通航空装备研发制造中心、国际商贸物流中心、天府文化音乐文创中心、国际智能家居研发制造中心，筑牢成北生态屏障；

　　4大发展目标，国际开放新城区、创新智造新城区、品质魅力新城区、生态宜居新城区。

　　一心四区

　　一心：成都大都市经济圈北部中心

　　四区：大港一体先行区、成德同城枢纽区、智造服务引领区、公园城市典范区

　　以"一心四区"为核心重塑城市格局。

　　加快建设大港一体先行区，牢固树立"蓉欧铁路港经济区"一盘棋思想，坚持错位协同、一体规划，合力把大港区建设成为全市的对外开放主窗口、经济发展主阵地、公园城市主场景。

　　加快建设成德同城枢纽区，促进北延线、大港区、原五城区要素在新都流转聚合，增强要素枢纽功能和辐射带动能力，塑造成德联结带交通最便捷、消费最活跃的城市新地标。

　　加快建设智造服务引领区，坚持高端、智能、绿色切入，推动高端制造与现代服务业深度融合，建设具有国际影响力的临港智造服务基地。

　　加快建设公园城市典范区，按照"建设公园城市、体现生态价值、传承天府文化、发展绿色经济"思路，用公园形态重构产业和生活空间，塑造"都市里的田园生活、田园中的城市品质"。

　　产业强区，以智造服务为导向推动转型升级

　　做强轨道交通装备制造服务业，围绕"九大核心技术、十大关键零部件"强链补链，拓展特种轨道交通装备制造领域，推动制造向服务延伸，加快构筑"创新、质量、开放、业态、安全、人才"六维支撑产业体系，打造面向全国、辐射"一带一路"的轨道交通装备制造及服务基地。

　　做强航空制造服务业，加快建设军民融合航空产业园，大力发展研发设计、维修维护、检验检测等服务业，争创国家级军民融合创新示范区。

　　做强物流装备制造业，加快推动实体物流迈向价值链高端，发展物流装备制造，打造蓉欧铁路港物流装备造修基地，促进商贸物流深度融合。

　　做强传统优势产业，围绕生产环节，聚集产业链配套企业，推动传统产业向研发和服务两端延伸。全力做强新经济，加快发展人工智能、电子竞技、音乐文创为代表的新经济产业。

　　做强产业功能区，打造"功能复合、职住平衡、服务完善、生态宜居"的企业社区。

　　轨道交通、航空产业、物流装备制造三大主导产业

　　一是以服务破产业困局，全力做强轨道交通装备制造服务业，按照制造向服务延伸思路推动轨道交通“换道超车”。一方面，推进成都轨道交通学院、三三盾构等项目加快落地，西南交大NQI创新基地、国地实验室等项目加快建设。另一方面，聚焦研发、设计、运营、维保等环节，深化链条招商，加快构筑“创新、质量、开放、业态、安全、人才”六维支撑产业体系，做实轨道交通创新谷，加快建设国家级轨道交通质量检验检测中心，构建轨道交通国家质量基础体系；依托西南交大国地实验室，筹划建设国家级轨道交通安全运营产业园，打造安全服务商聚集区；配合组建全市轨道交通综合解决方案供应商，推动全市轨道交通装备制造服务业走出去，打造面向全国、辐射“一带一路”及南向开放的轨道交通装备制造服务基地。

成都轨道交通学院选址

　　二是以承接成飞产能外放为突破，全力做强航空制造服务业。加快建设军民融合航空产业园，启动物料、检测、热表、交付“四中心”建设，推动拓璞数控、通宇航空等在谈项目签约落地。深入研究航空装备制造业和航空制造服务的产业链，以航空大部件及航空发动机制造能力为基础，加快发展研发设计、维修维护、检验检测等服务业，面向全球引进一批细分领域龙头企业，构建军民深度融合、特色优势突出的航空产业集群，争创国家级军民融合创新示范区。三是以铁路港为载体，全力做强物流装备制造业。抓住物流园区调迁的契机，整合物流业上下游关联企业，形成强大的物流装备制造的应用市场集聚效应。重点发展集装箱码头自动化设备、软件智能化控制系统、驼背运输等多式联运转运装备，以及装卸搬运、分拣包装、智能仓储等物流环节装备，围绕物流装备产业，梳理“两图一表”，加大招商引资力度，推动极智嘉等在谈项目签约落地，打造蓉欧铁路港物流装备造修基地。

　　把“一心四区”作为当前和今后一个时期的发展目标，即将新都建设成为面向泛欧泛亚、服务成都、辐射德阳的成都大都市圈北部中心，建设大港一体先行区、成德同城枢纽区、智造服务引领区、公园城市典范区，推进区域经济形态重塑，进一步强化在全市功能担当，努力成为全市高质量发展新支撑和转型发展新动能。

　　一是提升承载力，主动融入中心城区。借势地铁3号线开通，全面缩短与市中心“心理距离”，加快推进成南高速扩容E线、成金简快速路等跨区道路建设，启动金凤凰高架新都段建设、蜀龙大道综合交通改造，打造与市中心要素交流的快速通道。遵循轨道交通引导城市发展理念，通过TOD模式促进城市重点片区开发，完善地铁沿线配套、做好地铁站点道口经济，以七一国际广场、香城国际艺术港为重点，加快布局多元化生活性服务业。加快传化北中心建设，推动物流东区逐步退出物流功能，打通城市连片发展梗阻，与毗河滨水活力带串联互通，高标准建设城市新中心“香城之心”。匠心重塑老城风貌，按照“一街一品、一路一景”理念，围绕“一寺一湖一钟楼”等重要节点，启动宝光禅境特色小镇规划建设，打造小北街等9条特色街巷，联通状元坊等12个特色历史院落，推动冶配厂综合改造，实施新加坡特色街区提升等工程，增强“天府膏腴·川西碧玉”城市特质的显示度。

　　二是推进一体化，主动融入大港区建设。大力支持以蓉欧铁路港为核心的大港区建设，主动对接青白江、金堂，推动建立定期联席会议制度，成立工作专班，制定一体化“时间表”“路线图”，协力把大港区建设成为时尚大气、品质高端的对外开放门户。主动与青白江错位协同，转型发展物流装备制造业，为青白江发展“公铁海空”多式联运提供装备和技术支持。主动接轨四川自贸试验区(成都青白江铁路港片区)，争取三地共享自贸区政策，共建跨境商品保税区、交易结算中心，抱团做大自贸试验区。以公园城市理念规划建设大港区，实施总投资63.1亿元的公共服务设施“三年攻坚”行动，推动公共服务跨区共享。

　　三是增强辐射力，主动融入成德同城化。以蓉欧铁路港巨大的人流、物流、信息流、资金流为支撑，推进产业分工错位协同，力争区域整体处于价值链高端，打造大规模生产性服务业和消费性服务业聚集地、高品质的公共服务和就业居住新中心，提升城市能级。高水平编制天府大道北延线新都片区规划，统筹考虑城市设计与产业发展、商业运营、公园城市的融合，形成站城一体、产城一体的生活圈，着力打造成德联结带交通最便捷、消费最活跃的城市新地标，形成要素洼地。