新都的TOD时代从这个镇开始,成都轨道T

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5月11日成都轨道集团发布首张TOD地图正式曝光让我们来看下新都的首个TOD

廖家湾站TOD

廖家湾项目位于新都区,南临毗河生态带,将自然引入城市,实现“城市中的花园,花园中的车站”愿景,同时打造国际生态社区及商业配套、产业互补,形成新都区域门户。

TOD即是指:“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以~米(5~10分钟步行路程)为半径建立中心广场或城市中心,其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”,使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。城市重建地块、填充地块和新开发土地均可以TOD的理念来建造,TOD的主要方式是通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。

细看此次发布的首张成都轨道TOD地图,共涉及到16个TOD项目的分布,其中包括14个示范项目,以及崔家店和二江寺站这2个新项目。“从面上看,目前成都TOD项目分布基本实现一区一示范。”成都轨道集团旗下成都轨道城市发展集团相关负责人介绍,16个TOD项目分布在成都14个区市县,按照一个TOD项目就是一个公园社区的原则,这些TOD项目将以米核心区的极高密度开发打造具有显示度的城市地标、米次核心区的高密开发塑造灵动多样的城市场景、米非核心区的低密开发营造从“城市到自然”的诗意栖居。

项目进度:加速落地见效

目前16个TOD项目已全部完成一体化城市设计并陆续进入施工阶段。“目前,我们正全速推进项目落地,快速形成示范带动效应。”成都轨道城市发展集团相关负责人介绍,下一步将加快推进后续供地和储备项目建设,匠心打造一批TOD引领产城融合发展的公园城市全球标杆,形成以轨道站点为城市极点,“商业中心——居住中心——生活中心”圈层分布的城市组团,培育引领高效、低碳、便捷的城市生活方式。

来源:成都发布

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