京昆高速公路绵阳至成都段扩容、绵阳至苍溪高速公路、苍溪至巴中高速公路的项目申请报告已通过四川省发展和改革委员会和四川省交通运输厅联合评估，评估单位已出具评估报告，四川省交通运输厅以《关于G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目核准意见的函》（川交函〔〕号）、《关于绵阳至苍溪高速公路项目核准意见的函》（川交函〔〕号）、《关于苍溪至巴中高速公路项目核准意见的函》（川交函〔〕号）向四川省发展和改革委员会出具了行业审查意见。四川省人民政府办公厅以《关于建设京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目等高速公路项目的复函》（川办函〔〕98号）批准采取BOT方式建设。招标人为绵阳市人民政府、成都市人民政府、德阳市人民政府、广元市人民政府、巴中市人民政府，招标执行机构为绵阳市交通运输局。
昨日，该项目的社会资本方（即投资人）公开招标公告已正式发布。
项目概况
（1）京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目：本项目起于绵阳游仙区魏城镇附近(预留对接规划G5京昆高速广元至绵阳段扩容复线方案)，与拟建绵阳至苍溪至巴中高速公路交叉相接，经石板、观太、白庙至永明后，原路“四改八”加宽改扩建绵阳南环线高速公路至关帝附近，经玉皇镇、黄鹿镇、永太镇、新中镇、和新、连山镇、清江、青白江、新都，止于成都绕城高速公路，接成都市龙潭路主干道。全长约.7公里。全线设置魏城（枢纽）、仙海、观太、永明（枢纽）、永明、丰谷、关帝（枢纽）、塘汛、黄鹿、永太、新中（枢纽）、新中、和新、德阳、广汉、清江、二绕（枢纽）、青白江、五环、新都、成青绕城（枢纽）共21处互通式立交，同步建设互通式立交连接线10条，共计约38公里。项目估算总投资.2亿元。主线采用设计速度公里/小时和公里/小时，路基宽度41米/41.5米/42米，双向8车道高速公路技术标准。
（2）绵阳至苍溪高速公路项目：本项目起于绵阳市魏城镇南，接拟建G5高速公路绵阳至成都段扩容项目魏城（枢纽）互通，经徐家镇，梓潼县石牛镇、东石乡、马迎乡，剑阁县广平乡、碑垭乡、锦屏乡，苍溪县白桥镇，止于茶店乡，与G75兰海高速广南段相接，对接拟建的苍溪至巴中高速。路线全长约公里。全线设置魏城、梓潼、七曲山、马迎、国光、白龙、羊岭、白桥、苍溪枢纽共9处互通式立交。同步建设互通立交连接线8条，共计约3公里。项目估算总投资.38亿元。主线采用设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，双向4车道高速公路技术标准。
（3）苍溪至巴中高速公路项目：路线起于苍溪县茶店乡，接已建的广南高速，经伏公乡、元坝镇、歧坪镇、白驿镇、龙山镇、渔溪镇、明扬乡、兴隆乡，止于巴中南东侧，接已建的巴达高速。路线全长约92公里。全线设置茶店（枢纽）、伏公、歧坪、白驿、龙山、渔溪、明扬（枢纽）、巴中机场、郭家坝、三岔河子（枢纽）共10处互通式立交。同步建设互通立交连接线3条，共计约4.5公里。项目估算总投资约亿元。主线采用设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，双向4车道高速公路技术标准。
本次招标项目建设期预计三年。京昆高速公路绵阳至成都段扩容、绵阳至苍溪高速公路、苍溪至巴中高速公路应同步实施推进。
项目所有建设资金除政府补助外均由社会资本方新组建的项目公司自筹。项目资本金全部由社会资本方出资。项目资本金应不低于项目总投资的20%，项目收费期最长不得超过30年。
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法律支持：四川法典律师事务所
成都律师李英俊
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