全长公里，主线时速80公里/小时，
你没看错，
你期待的五环路真的就要来啦！
成环（五环）路建设工程环境影响评价昨日进行第一次公示，公示内容显示了其推荐方案：全长公里，全线采用城市快速路技术标准。
根据公示内容显示，五环路全长公里，全线采用城市快速路技术标准，这也意味着天府新区等新划入中心城区的六个区将被串联起来，市民出行也将“大提速”。
五环项目概况1、项目名称：成环路建设工程
2、建设单位：成都交通投资集团有限公司
3、建设性质：新建、改扩建
4、建设地点：成都市新都区、青白江区、龙泉驿区、天府新区、双流区、温江区、郫都区、高新西区、崇州市共9个区（市）县。
5、总投资：约.亿元。
6、主要建设内容：
本项目共涵括一环两射，一环：成环快速路(五环路)，两射：成温崇快速路、成金简快速路，详见图1。
（1）成环快速路，推荐方案起于郫都区已建南北大道北侧(K0+)，经过郫都区、新都区、青白江区、龙泉驿区、天府新区、双流区、温江区、高新西区，止于郫都区同善桥接路线起点(K+.=K0+)。推荐路线全长约.2Km，全线采用城市快速路技术标准，主线采用80Km/h，辅道采用60Km/h，道路红线宽度主要为80m、70m、50m、40m，采用沥青砼路面。
（2）成温崇快速路，路线起于成都市青羊区黄田坝街道办事处与温江区永宁镇行政区域分界处（K0+），经温江区、崇州市，止点接成都市经济环线街子连接线（K23+）。推荐路线全长约23.9km，采用城市快速路技术标准，主线采用80Km/h，辅道采用50Km/h，道路红线宽度50m、26m，采用沥青砼路面。
（3）成金简快速路，路线起于新都区通顺村的通顺幼儿园南侧的规划路上（K0+），经新都区、青白江区，止于平桥村的羊角山（K18+）。推荐方案路线总长约18.8km。全线采用城市快速路技术标准，主线设计时速80Km/h，辅道设计时速60Km/h，道路红线宽度60m、29m，采用沥青砼路面。
▲五环拟建项目示意图，详戳看大图
文件内容有点多，城城给你们划一下重点：
五环快速路推荐方案全长：约.2公里
路线：
起于郫都区已建南北大道北侧，止于郫都区同善桥接路线起点
经过郫都区、新都区、青白江区、龙泉驿区、天府新区、双流区、温江区、高新区（西部园区）8个区。
时速：
主线采用80公里/小时，辅道采用60公里/小时。
标准：
全线采用城市快速路技术标准，道路红线宽度主要为80米、70米、50米、40米，采用沥青砼路面。
进度：
力争在年内开工，预计在“十三五”内全面建成。
为什么新增五环路？
在成都市整体环+放路网结构中，新增加一条环状的快速路，有助于放射状高快速路的便捷转化。五环路（成环路）建成后，将把成都新划入中心城区的六个区紧密联系起来。
目前温江、郫都等地的市民互相往来多数都是通过放射性道路进入三环路或者四环路来进行转换，五环路建成后，市民就可以通过五环直接进行转换，三环路四环路的交通压力也将得到一定的缓解。
根据成都交投集团此前发布的比选《公告》，成都五环路位于第一绕城高速外侧、二绕内侧，将建成一条环状一级公路，全长约公里，经青白江（新工大道）、龙泉驿（成环路）、天府新区直管区（华龙路、麓山大道、牧华路）、双流（双楠大道）、温江（凤凰大街）、郫都（南北大道）、新都（鸿运大道）等路段。
天府新区交通规划再上新台阶
按照天府新区“核心成网”的规划目标，在新一轮线网规划中形成近公里的独立网络，同时拥有7条与中心城区相连的轨道交通线路。随着交通路网的逐步完善，这个目标正在一步步实现。
航空年1月，成都天府国际机场正式获批建设。年6月，新机场高速路设计方案出炉，首创全川“单向5车道双洞隧道”。这条已正式开工、年投入运行，基本和成都新机场同步建成的高速满载期待。
年3月16日，成都天府国际机场高速公路重点控制工程——龙泉山隧道正式开建。据四川天府机场高速公路有限公司消息，该隧道预计年底通车。
成都新机场高速主线起于绕城高速公路三圣乡百花园处，止于天府国际机场，长约57公里，双向八车道设计，是四川新建高速中“最宽”的一条。
年5月17日，成都天府国际机场航站楼工程全面开展桩基施工，计划工期天。开工建设的航站楼总计面积60.8万平方米，其中提供国际和国内航班的T1航站楼面积33万平方米、提供国内航班的T2航站楼面积27万平方米，以及8万平方米的综合交通换乘中心（GTC），满足年2万人次国内旅客吞吐量和万人次国际旅客吞吐量的需求。铁路1.高速铁路
规划高速铁路包括成渝高铁、成昆高铁、成绵乐高铁、成遂南达万高铁。
成渝高铁在天府新区东北部龙泉高端制造产业功能区西侧穿过，规划区内不设站；成昆高铁从成都东站引出，经天府新城东侧向南引入天府站，沿龙泉山西侧向南至眉山、昆明方向；成遂南达万高铁经天府站引出，向北经天府新城东侧向东北至遂宁、达州方向；成绵乐高铁从天府新区西部边缘穿过，规划区内设双流机场、双流西站。
2.城际铁路
规划城际铁路包括成资城际、成自泸城际铁路。
成资城际经成都东站向南引入天府站，向东跨龙泉山经天府国际机场至资阳北站与成渝高铁贯通，形成成都中心城区、天府新区至新机场及重庆方向直达通道；成自泸城际由天府站向东引出，经新机场向南经仁寿、自贡至泸州，强化成都中心城区及天府新区连接川南的城际铁路快速通道。
3.普通铁路
规划普通铁路包括成昆铁路、成昆铁路货运外绕线。
利用成昆铁路，向南经乐自泸铁路、隆百铁路，形成成都中心城区、天府新区通向北部湾出海口的铁路货运通道。
近期保留既有成昆铁路货运外绕线的货运功能，远期在龙泉山东侧、成都经济区环线高速公路通道北侧建设新的货运外绕线，经成昆铁路彭山站引出，向东经新机场接入成渝铁路简阳站，逐步取消现状成昆铁路货运外绕线的货运功能。
4.客货运枢纽
在天府新区形成“一主二辅”的铁路客运站，其中天府站为主客运站，双流机场站、双流西站为辅助客运站。天府站远期主要承担成昆高铁、成自泸城际、成资城际等线路的始发终到或通过作业，成为成都铁路枢纽的重要组成部分。
天府新区内建设三个铁路货站，包括普兴铁路货站、青龙场铁路货站和新兴铁路货站。重点建设普兴铁路货站和青龙场铁路货站，远期结合新的铁路货运外绕线将新兴铁路货站向外转移。
5.成都建高铁过天府新区直达自贡宜宾
成都至自贡铁路线路正线起于成都东站，经天府站、天府国际机场、资阳至自贡东站，利用规划建设的川南城际自贡至宜宾段，衔接规划建设的渝昆高铁，形成成都至昆明的时速公里/小时的南向高铁通道，全线通车后成都至昆明的铁路旅行时间将缩短为3小时。
公路和水路1.高速公路
对接成都市域高速公路网，规划形成“两横、六纵”路网布局，“两横”为绕城高速公路和第二绕城高速公路，“六纵”为机场高速、双流机场第二高速、成雅（成乐）高速、成自泸高速、成资高速（新机场高速）及成渝高速公路。规划区内高速公路总长度约为公里。
2.一般干线公路
规划建设与周边各区县及地区联系的一般干线公路，提高新区与周边主要城市和功能节点的可达性。
3、内河航运
重点依托泸州港、宜宾港和乐山港，通过成自泸高速、成内泸高速、成乐高速、乐宜高速实现公水联运；通过成渝铁路、成昆铁路实现铁水联运。
改造岷江航道，建设旅游小码头，拓展水上旅游项目。
城市交通1.快速路
形成“四横六纵”的快速路网格局。“四横”为双华路-车城大道、武汉路、深圳路-三岔湖快速路、彭三快速路，“六纵”为大件路、利州大道、梓州大道（红星路南延线）、双简快速路、成简快速路、山前快速路。规划区内快速路总长度约公里。
2.主干路
分为结构性主干路和一般性主干路，与快速路共同构成城市道路网络的骨架。
3.新区轨道快线
规划8条新区轨道快线，构成轨道交通主骨架网络，总长约公里。
18号线：起于成都南站，经天府新城、铁路天府站、合江镇，穿越龙泉山后至天府国际机场，规划区内长约38公里。
19号线：起于天府站，向西经天府新城、双流机场、双流县城至温江方向，在天府站预留与18号线贯通运营条件，规划区内长约37公里。
20号线：起于成都东站，向南沿成自泸高速西侧接入天府站，在天府站预留与18号线贯通运营条件，规划区内长约20公里。
10号线：起于成都市区红牌楼南站，向南经双流机场至新津县城，规划区内长约6公里。
K1线：起于视高南，经成都科学城、秦皇寺核心区、世纪城接入成都中心城区，向北延伸至新都方向，预留向眉山方向延伸条件，规划区内长约41公里。
K2线：起于龙泉高端制造产业功能区东侧，向西经白沙镇、秦皇寺核心区、至双流高技术产业功能区，规划区内长约50公里。
K3线：起于万安镇，向南经成都科学城、南部特色优势产业区向西，经成眉战略新兴片区至新津县城，规划区内长约41公里。
K4线：起于万安街道，向西经双流信息产业区，向南至成眉战略新兴产业功能区，并预留至眉山方向延伸条件，在K3线与K4线换乘点预留环线建设运营条件，规划区内长约38公里。
4.新区轨道干线
规划11条新区轨道干线，规划区内总长约公里。
1号线：起于成都市区北三环，经成都站、天府广场向南，沿天府大道至成都科学城，规划区内长约26公里。
2号线：起于龙泉高端制造产业功能区，向西经成都东站、天府广场至犀浦，规划区内长约14公里。
3号线：起于双流西站，向北经双流城区、成都中心城区至新都区，规划区内长约9公里。
5号线：起于新都区，向南经成都中心城区、天府新城至永安镇，规划区内长约18公里。
6号线：起于郫县，向东经成都中心城区，向南经天府新城至秦皇寺核心区，规划区内长约21公里。
8号线：起于成都中心城区，向南经西航港商务综合服务中心，至双流空港经济开发区南端，规划区内长约18公里。
G1线：起于龙泉高端制造产业功能区，向西至成都中心城区，规划区内长约9公里。
G2线：起于龙泉高端制造产业功能区，向西至天府新城，向南至正兴镇，规划区内长约43公里。
G3线：起于西航港商务综合服务中心，向东经金融商务服务中心片区，沿梓州大道向南至南部特色优势产业区，规划区内长约37公里。
G4线：天府新中心区域环线，规划区内长约31公里。
G5线：起于万安镇，沿牧华路向西至双流，规划区内长约22公里。
城城最后问一句？
五环路过你家了没？
本文内容系城城精心整理而成，
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法律顾问：陶云秀律师工作组（）
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