终于等到你，还好我没放弃
也就是说，从今天开始
成都人民从天府大道上二绕就方便多了
看图
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二绕天府新区出口
过往汽车正在通往天府新区出口
认识二绕概况成都第二绕城高速路（编号G），是四川高速网规划和成都综合运输体系的主要组成部分。年12月31日全线通车。
二绕位于成都绕城高速外侧平均10余公里处，设计时速公里，预计两个多小时跑完全程，连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区、新津县、崇州市、温江区、郫县、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区（市）县。
东段和西段“二绕”全长.17km，其中西段.16km，东段.01km。共24个进出口，不到10公里一个，非常密集，方便沿线车辆进出。
“二绕”东段共设置有10个出入口：濛阳、三星堆、广汉南、青白江北、金堂南、人和、五凤、龙泉湖、贾家、三岔湖。
“二绕”西段共设置有14个收费站：成都科学城、天府新区、煎茶、利州大道、花源、兴义、三江、崇州、廖家、万春、友爱、郫县，古城、清流。
收费标准
一、收费时间：年8月11日起至年8月10日止
二、收费标准：试收费期间，二绕东高速公路一类车基价标准按0.57元/车·公里执行；通过特大桥梁的车辆按一类车基价适当加收车辆通行费，共计加收16元。
具体为：白土河特大桥（米）3元/车·次、广汉特大桥（米）2元/车·次（广汉三星堆至广汉同善区间米和广汉同善至成绵枢纽区间米各加一元）、清泉1#隧道（1米）2元/车·次、人和隧道（米）4元/车·次、丹景2#隧道（米）5元/车·次。
二绕的意义1、成都第二绕城高速公路能有效缓解成都绕城高速交通压力，分流城市过境交通，完善中国西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局。
2、极大地促进成都二、三圈层之间及区县市、广汉、简阳的经济发展。
3、同时对确立成都作为西部综合交通枢纽龙头将起到十分重要的积极作用——完善了成都的交通路网，跨区连县，有利于成都在都市区的基础上打造都市圈，并且将对成都的物流布局产生重大影响
4、以第二绕城为界，形成两个圈层，圈内以客为主、圈外以货为主，货流可不再经停成都市区。
以上内容来自天府发布，版权归作者本人所有。
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