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咱们成都本地人对城北的印象
除了有钱、火车北站
就是老城、脏乱、交通差
城北宝宝苦，但是宝宝不说
不过老衲要负责地告诉大家
未来城北交通必定让你们刮目相看
一张图看懂城北交通变化
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1
快速发展的BRT
凤凰高架BTR
二环高架BRT后成都开通的第二条BRT
先期路线起于荷花池公交站
一路开到天回镇
后期将延伸至新都
凤凰高架北新干道起点拼接节点（图据四川在线）
全程11个站点
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BRT全程约13公里
共设置11个站点
目前站名还未确定
凤凰山高架BRT车站透视图（图据四川在线）
线路走向：荷花池公交站发车，经火车北站东二路、东沙路，从升仙湖上桥匝道上行，沿凤凰山高架桥运行至金新路站后，行驶至天回镇站。后期将串联新都区。
开通时间：预计8月底开通运营。
2
急速行驶的城轨交通
3号线三期
地铁3号线三期工程
是目前运行的3号线的北沿线
沿川陕公里、大件路
蓉都大道、新都大道敷设
经金牛区北部新城直达新都
线路全长12.6km
设3座高架站、地下站6座
拟设车站9个
最新进展
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目前3号线三期工程
第一座高架车站—植物园站
主体结构全部施工完成
线路走向：地铁3号线3期起于一期终点站，自南向北沿川陕公路、大件路、蓉都大道、新都大道敷设，直达成都医学院新都校区。
开通时间：预计年建成开通。
地铁5号线
地铁5号线北起新都区、南至天府新区
穿越了金牛区、青羊区等中心城区
其中一二期工程
是成都地铁在建一次性开通最长的线路
线路全长约49km
公设车站41座
其中地下站36座，高架站5座
最新进展
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7月16日，5号线柏水场站—廖家湾站
高架区间完成5号线首座合龙的连续梁
线路走向：地铁5号线北起新都，穿过金牛区北部新城，南至天府新区，自北向南沿天柏路—敬成路—蓉北商贸大道—北站西二路—一环路北一段—一环路西三段—一环路西二段—一环路西一段—高升桥东路—九兴大道—紫荆西路—神仙树路—万象路—剑南大道—元华路敷设。
开通时间：预计年开通。
跨兴贸大道施工（图据成都地铁）
地铁1号线三期北段
1号线三期工程北段由升仙湖驶出
向北在韦家碾村设韦家碾站
在凤凰山片区设北三环站
部分站名名称有变，暂未确定
最新进展
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6月14，韦家碾站主体
及起点韦家碾站明挖区间
顺利通过实体质量验收
线路走向：由升仙湖驶出，向北在韦家碾村设韦家碾站，在凤凰山片区设北三环站。
开通时间：预计明年全线开通运营。
3
天府大道北沿线
天府大道北沿线
线路起于成都人民北路二环路口
经北星大道、成德大道
于新都军屯镇半边堰附近
折向东北进去德阳境内
建成后，天府大道将成为
世界上最长的城市主轴
南到眉山仁寿北达德阳
全长公里
最新进展
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天府大道北沿线已于去年开工
目前，正在有序建设中
线路走向：天府大道北延线将串联起天府国际金融中心、天府创新中心、四川美术馆、四川科技馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美德澳等驻蓉总领馆，直达天府新区和德阳新城。
开通时间：预计年建成开通。
除了城北交通大变
未来五年成都交通投资也将达到亿
实现铁路、公路、飞机三箭齐发
真真正正地要开挂了
一图看懂“铁公鸡”三枢纽
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1
国际空港枢纽
成都双流机场正在扩建、天府机场年投运
五年后成都拥有两大国际机场
形成“一市两场”的航空枢纽
两座机场旅客吞吐量或达到1亿人次
成都将成为西部连接地球村超级枢纽
可直达世界五大洲主要城市
2
国际线铁路枢纽
西成客专
今年下半年西城客专即将开通
成都3小时可抵达西安
成蒲铁路
年，开通成蒲铁路
届时到大邑只需要15分钟
到蒲江只需要30分钟
川藏线成都至雅安段
川藏线成都至雅安段
预计年开通
到时候从成都到雅安只需要1小时
成贵高铁
成贵高铁预计年12月开通运行
建成后3小时就可以到贵州
8小时内就可以到达广州
成兰高铁
年成都直达兰州铁路开通
成都至兰州只需4小时路程
京昆高铁蓉昆段
京昆高铁蓉昆段已经启动修建
成都至自贡段今年内即将开行
成都至昆明全线预计年开通
届时，成都将形成至相邻省会4小时交通圈
成渝经济圈1小时交通圈
长三角、珠三角、京津冀8小时交通圈
3
高速公路枢纽在过去5年间，成都的高速公路已得到很大提升
通车里程已经超过公里
而未来5年，里程还将在现基础上
增加60%左右，接近0公里
年度：
确保成安渝高速全线建成通车；
加快成都经济区环线、天府国际机场高速、成彭高速公路扩容3个项目建设进度；
新开工成资渝、成宜高速公路、成乐高速扩容工程；加快推进成南（扩）、成温邛（扩）及成绵复线高速前期工作。
年度：
新改建高速公路10个工程项目全部建成通车。
成安渝高速
近日，成安渝高速已完成主线贯通
开车去重庆最快只需2.5小时
成安渝高速是除开民航和
成渝高铁的成渝两地最便捷的通道
雅康高速
预计年8月底建成贯通
届时成都到康定至需要3个多小时
营达高速
营达高速预计年建成通车
到时候开车于达州和成都之间
只需要3.5小时左右
成宜高速
预计年通车的成宜高速
从成都到宜宾
只需要80分钟就能跑完全程
汶马高速
汶马高速预计年建成通车
到时候成都到马尔康仅需3小时
第三绕城高速
年建成通车的第三绕城修建完
到时候跑完成都周边14个城市
只需要5个小时
4
有轨电车
未来5年，成都将有6天有轨电车
有轨电车蓉2号线
蓉2号线是成都市内首条
从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通
蓉2号线线路全长39.3公里
其中高架段约1.8公里，全线共设站47座
地面站45座，高架站2座
预计年年内建成通车
开通年设站40座，近远期47座
益州大道有轨电车
起于火车南站，止于华阳
全长9.7公里，预计年1月开通运营
道路上还会新建5座下穿隧道供社会车辆使用
新津现代有轨电车R线
新津现代有轨电车R线项目
长9公里，设7站，正在建设中
计划年11月开通运营
都江堰M-TR有轨电车
此有轨电车长11公里，设12站
计划明年8月开工
在年12月开通运营
此外还有年通车的新都现代有轨电车
和年通车的天府新区有轨电车
他们都比普通公交快2-3倍
届时往返各个地方就更快了
5
大地铁时代
未来5年，成都面临史无前例建设规模
成都将实现22个区（市）县轨道交通全面覆盖
地铁开通运营里程达到公里以上
基本形成半小时轨道交通通勤圈
有4条城市地铁将到达简阳片区
在此附上成都地铁最强地图
点击即可查看
6
开启快速公交BRT模式
除已开通的二环高架BRT
以及即将开行的凤凰山高架桥外
日月大道、红星路南延线等道路上
都规划了快速公交
分别通往或将接驳天府新区
温江、新都、龙泉等地
日月大道BRT
全长约5.6公里
起点三环路苏坡立交
终点文家场收费站
红星路南延线BRT
红星路南延线BRT目前
在道路的右侧已预留出一条BRT车通道
不过还未通车
至于该快速公交系统何时运营
还需待相关部门出台系统规划后再定
剑南大道BRT
剑南大道的BRT线路
将能够实现与二环BRT的对接
但由于沿线情况复杂
目前方案仍在进一步深入研究
而站点设置问题还待考虑
7
智慧交通体系共享
5年后的智能停车公众服务平台将全面建成
成都将完善共享单车、新能源汽车监管
并在市域高速公路增设条以上ETC专用道
8
打造出行“绿波带”
未来五年，成都将打造出行绿波带
绿波带
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所谓“绿波带”，就是一种信号协调控制方式，规定好路段车速后，在指定的交通线路上的各路口实行统一的交通信号灯协调管理，以确保车辆到达路口时都能连续遇到“绿灯”。
9
慢性交通系统
未来五年成都将打造
总长公里的自行车专用道
和总长公里的步行道
基本形成以自行车交通网、步行交通网
和城市特色慢性线为主的慢性体系
10
着力解决“停车难”问题
城区力争新增配建停车泊位55万个
公共停车泊位3万个
鼓励单位内部停车场推广分时停车
错时停车、分类停车等措施
着力解决“停车难”问题
未来成都交通真的要大变了
城北的朋友们也要迎来新世界了
真的是太棒了有没有！
文
事儿妹
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