封面新闻特别报道组
7月2日
成都国家中心城市产业发展大会召开
要赢得未来发展
站稳国家中心城市地位
积蓄冲刺世界城市的能量
成都将怎样壮大产业实力？
快戳图了解
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加快构建现代产业体系
力争到年制造业规模突破2万亿元
未来，成都要大力发展先进制造业，增强西部经济中心功能。力争到年制造业规模突破2万亿元，先进制造业占工业比重达50%以上，建成全国重要的先进制造业城市。同时，加快构建产业体系。
重点支持电子信息、汽车制造、食品饮料、装备制造、生物医药五大支柱产业提升能级，深度参与国际产业分工。
大力支持航空航天、轨道交通、节能环保、新材料、新能源五大优势产业领先发展、规模发展，加快形成经济增长的新支撑。
超前布局人工智能、精准医疗、虚拟现实、传感控制、增材制造等未来产业，抢占行业发展制高点。
推动产业向中高端迈进，新增一批千亿级产业集群，增强在全球产业链和价值链的竞争力。
大力发展金融总部
推动沪深交易所在蓉设立西部中心
在增强西部科技中心功能上，加快发展高新技术服务业，能够促进创新资源高度集聚和合理配置。
从全国范围看，成都科教资源富集、科研实力雄厚、创新能力不弱，但高新技术产业产值仅为深圳的43%，高新技术企业数量仅为深圳的26%。
未来，成都要把高校科学研究所作为城市最重要的战略性创新资源，支持各类创新主体联合高校、科研院所和高新技术服务机构，共建产业技术创新联盟、标准联盟、行业协会，提升产业话语权和影响力。
在增强西部金融中心功能上，必须大力发展现代金融服务业，要大力发展金融总部，提升地方法人金融机构实力，推动各类金融机构在蓉设立分行、结算中心、资产管理中心等区域性、功能性总部，形成资金积聚效应。推动沪深交易所在蓉设立西部中心，做强天府（四川）联合股权交易中心，强化上市培育、项目路演、融资对接服务，力争年企业直接融资率达60%以上。
高水平建设国际门户城市
要实现年旅客吞吐量1.5亿人次
增强西部文创中心功能，是推动成都转型发展的新动力。
未来，成都要坚持“文创产业化、产业文创化”，通过文化植入、创意融入和设计提升，推动文创产业和制造业等重点领域融合发展。同时，打造一批历史文化街区、建筑群落、文化景观，布局一批文创示范园区、文创空间、文创社区（小镇），实现文创产业发展与城市有机更新同步推进。
在增强西部对外交往中心功能上，要打开大门搞建设。成都是中国距离欧洲最近的国家中心城市，到法兰克福只需10小时，比京沪广深少2小时。未来，成都要争取将更多驻蓉机构升级为区域总部、功能总部或研发总部，大力开展以跨国公司为核心的产业生态链生态圈建设，吸引协作配套企业汇聚。
同时，高水平建设国际门户城市，形成“一市两场”格局，实现年旅客吞吐量1.5亿人次、货邮吞吐量万吨。成都国际铁路港远期设计吞吐能力达万标箱、万吨散货，蓉欧班列已联接国内11座城市和欧洲、中亚腹地。
重塑产业经济地理打造有机融合、良性循环的产业生态链生态圈
按照50年甚至百年计划推进“东进”
构建“中心城区+郊区新城”的空间层次
坚持以科学规划引领城市空间优化，推动城市产业高点起步高位布局。高水平开展新一轮城市总体规划修编。按照“十字方针”加快推进五大分区战略规划编制，特别是把实施“东进”战略作为重中之重，着眼未来50年乃至年发展，坚持产业分区、集约开发、集群发展，推动先进制造业和生产性服务业重心东移，规划建设天府国际空港新城和现代化产业基地，开辟经济社会发展“第二主战场”。
谋划一批未来五年重点开发建设的重大功能性项目、支撑性产业园区及标志性示范片区，实现国家中心城市功能在市域范围统筹布局。高水平开展产业新城城市设计。按照产业先导、职住平衡、完善配套、塑造城市美学的原则，构建产业新城控制引导框架，加强色彩、天际线、绿化景观、建筑风貌等设计，实现城市与产业时序上同步演进、空间上分区布局、功能上产城一体。
为提升城市整体运行效率和综合价值，市委遵循城市发展规律，按照城乡规划法优化城乡空间布局，决定打破圈层结构，将中心城区范围扩大至原一二圈层的11个行政区加高新区、天府新区，形成“中心城区+郊区新城”的空间层次，进一步疏解城市核心区非核心功能，促进资源要素高效流动，提高中心城区的外溢效率和辐射能力，带动全域均衡协同发展。
这意味着，传统意义上的成都中心五城区（青羊区、锦江区、金牛区、武侯区、成华区）加高新区格局即将被打破。郫都、新都、龙泉驿、双流、温江等原属二圈层的行政区也属于成都中心城区了。
形成“五环三绕”高快速路网格局市域1小时交通圈、成都平原经济区2小时到达
以重大功能设施引导城市产业布局，推动优势资源优质企业向城市功能区和产业新城集聚。
强化轨道交通引领城市发展格局。大力实施轨道交通加速成网计划，到年地铁运营里程公里，实现22个区（市）县轨道交通全覆盖，基本形成半小时轨道交通通勤圈；到年全市轨道运营里程公里，线网密度达到东京水平。
强化高快速路网建设促进区域一体化发展。结合全市产业布局调整，不断优化市域高快速路网规划，到年形成“五环三绕”高快速路网格局，总里程达到公里，构建“东进”区域“5纵14横”高快速路网体系，形成市域1小时交通圈、成都平原经济区2小时交通圈。
强化公共服务配套建设。按照“先公建后产业”原则，围绕产业新城发展方向、功能定位、总体规模，有侧重地配套商务办公、展览交流、技能培训等公共服务设施，科学精准配套水、电、气、通讯等基础设施。
变“工厂成都”为“总部成都”年实现主要产业本地配套率超六成
以产业链垂直整合提升产业集群竞争力，积极融入全球产业链高端和价值链核心。
产业链垂直整合是产业发展的重要方向，要着力破解产业配套率不高、企业关联度不强、行业聚合力不够、产业税收外溢等问题，扭转“有企无业、有业无链”和“两头在外”的被动局面。
要着眼“补前端”提升就地配套率。以做大做强主导产业为目标，积极引进配套产业和企业，推动品牌商、制造商、零部件配套企业扎堆集聚，到年实现主要产业本地配套率60%以上，变“工厂成都”为“总部成都”。
要着眼“强中端”实行全链条布局。坚持中游突破、两端跟进，做强核心技术和重要环节，推动传统产业转型升级，促进产业龙头和关键配套协同发展，将上中下游企业“一网打尽”，把“微笑曲线”全流程留在成都。
要着眼“延后端”提高产业附加值。加强市场支撑体系建设，支持企业从金融服务、品牌策划、营销渠道、物流配送等多维度整合资源，鼓励龙头企业建立全国性交易平台，增强行业定价权、话语权。