说到新都的轨道交通目前已建成运营的线路有成都地铁3号线、成都地铁5号线。
从地图上来看主要覆盖了新都主城区和大丰、斑竹园街道，目前成都第四期地铁规划（共8条线路，个站点！）已经全部正式开工，新都区荣幸上榜一条地铁27号线，境内共计4个站点，占比达到约3.8%。
下面是成都地铁27号线新都境内的站台分布图：
从图上可以看到，新都版图横跨在成都北上区域，东西横向幅员面积太大。
关于成都地铁整体规划如下图所示：
近日，有网友向书记信箱留言问道，关于新都未来轨道交通的建议，正文如下：
尊敬的书记你，关于新都远期轨道交通我有几点建议一：从成都轨道交通规划图了解到，未来32号和28号分别到达保利漫花庄园附近和植物园，这两条线路都在新都边边上，建议将32或则28号线经过蜀龙大道延伸至新东站，弥补和解决了新都蜀龙大道远期无轨道交通空白，从目前看来，地铁3号线和未来16号线好像也离此区域并不是很远，通过公交或则单车能够解决此区域群众轨道交通出行问题，但是我想说的是，未来十多年可能是会解决，但是随着城市的发展，未来二三十年就不一定了，本身这两条地铁就在新都边边上，就延伸几公里而已，而且这两条线路都是远期规划才到植物园和保利附近，所以如果远期都不延伸到新都，那就真的可惜了，我认为新都相关领导不能用现在的思维去看待这个问题，觉得没必要，市上没规划所以新都也不积极争取，如果未来全靠3号线和16号线，绝对满足不了未来的发展。
回复如下：
网友：
您好！首先非常感谢您对成都市规划建设的关心和支持，您关于“新都区轨道交通规划相关情况”的建言已收悉，现回复如下:
按照正在修编的新一轮轨道线网优化方案，新都区范围内规划了3号线、5号线、16号线、27号线、28号线和市域铁路等多条轨道线路，线路分布较为均衡，可有效覆盖新都区的各个重要城市组团。
按照规划，蜀龙大道西侧规划了地铁3号线（已建成投运），东侧规划了地铁16号线，两条线路基本可满足该区域的轨道交通出行需求。规划地铁32号线起点站为锦江区三圣乡站，终点站为韦家碾站，主要服务于锦江区三圣乡片区、龙泉驿区洪河片区、十陵片区、成华区十里店片区、青龙场片区、金牛区韦家碾片区等高密度建成区的出行需求，并与多条地铁线路衔接换乘，线路调整不利于服务沿线片区和发挥轨道交通的网络服务功能。规划地铁28号线在新都区范围内沿蜀龙大道南段敷设，终点站为熊猫乐园站，与地铁16号线衔接换乘，主要服务于沿线居住区的交通出行需求，线路调整会形成多处小半径曲线，影响轨道交通运行速度，同时会切入已建地块，带来拆迁，工程实施难度大。因此，不建议调整地铁28号线和32号线。
地铁16号线、28号线等尚处于规划方案编制阶段，后期可能会根据城市发展建设需要进一步优化完善。
再次感谢您对成都市规划建设工作的关心和支持。
特此回复。
最后，因为许多粉丝要求记录官建一个群聊方便大家聊天讨论，所以欢迎大家添加QQ群—成北发展讨论群：。欢迎各位成北片区的小伙伴讨论该地发展规划，分享资讯。◆这可能是新都最争气的烂尾楼盘了吧，网友一看商业招商，牛！
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长按