“啊~啊~五环，你比四环多一环~啊~啊~五环，你比六环少一环”。什么时候成都才能有五环呢？嘿嘿！据蜀妹所知，成都五环前期工作已经启动，以后我们也可以在五环上唱魔性《五环之歌》了！
8月22日，成都交投集团在做客成都面对面党风政风热线时透露，目前五环路已基本完成可研阶段的方案研究，并向市主要领导做了方案汇报，现拟上报市规会，准备开展下一阶段工作。
下面就和蜀妹一起来了解一下，未来的五环长啥样？
?成都五环是条什么路？
五环路是一绕与二绕高速公路之间的一条环状市域路，需与放射状骨干路网快速转换，互通方案尤为重要，下一阶段将形成具体的技术方案。
?成都五环具体经过哪些地方？
根据成都交投集团此前发布的比选《公告》，成都五环路位于第一绕城高速外侧、二绕内侧，将建成一条环状一级公路，全长约公里，经青白江（新工大道）、龙泉驿（成环路）、天府新区直管区（华龙路、麓山大道、牧华路）、双流（双楠大道）、温江（凤凰大道）、郫都（南北大道）、新都（鸿运大道）等路段。
其中，将经过城市建成区54.7公里，包括青白江2.9公里、龙泉驿6.9公里、天府新区直管区8.2公里、双流18.8公里、温江2.3公里、郫都8.1公里、新都7.5公里。
?成都五环有多宽？
根据《公告》，五环路被界定为“一级公路”。“一级公路”通常分为双向四车道、双向六车道，中间设有绿化隔离带。
有专家分析认为，根据成都的交通需求，五环路很可能比照甚至超越现有三环路的标准，修建双向八车道，中间设绿化隔离带，两旁还设立辅道和专门的非机动车道，单侧辅道的车道数可能会有2至3条。
?建五环要花多少钱？
根据《公告》，成都五环路投资额约为.7亿元，折算为每公里的投资额约1.8亿元，比正在建设中的、建设难度极高的雅康高速桥高出万元/公里。
这样的投资规模，意味着五环路的建设标准很有可能超过三环路。如果五环路的主车道限速达到时速80-公里，那么成都周边二圈层区县地区之间的环城交通效率，将得到有效提高。
以前如果走绕城，要和城区借道车辆打“拥堂”；如果走二绕，又绕得太远了，很尴尬。
五环路一旦投用，简直巴适——周边区县的距离被大大“拉近”，要出门看个桃花、吃个兔头，更可以“说走就走”咯！
五环路要来了！
三环路改建得逆天了！
昨天的《成都面对面党风政风热线》，成都市交通投资集团有限责任公司相关负责人透露的几个好消息，太激动人心了！
首先，是大家都很关心的五环路！
成都什么时候才能有“五环”？“五环”经过我家门口不？商妹儿打听到了最新消息！赶紧来看……
8月22日，成都交投集团在做客成都面对面党风政风热线时透露，目前五环路已基本完成可研阶段的方案研究，并向市主要领导做了方案汇报，现拟上报市规会，准备开展下一阶段工作。
成都五环长啥样？
简言之，五环路是一绕与二绕高速公路之间的一条环状市域路，需与放射状骨干路网快速转换，互通方案尤为重要，下一阶段将形成具体的技术方案。
?五环会经过哪些地方？
据成都交投集团消息，成都五环路全长约公里，经青白江（新工大道）、龙泉驿（成环路）、天府新区直管区（华龙路、麓山大道、牧华路）、双流（双楠大道）、温江（凤凰大道）、郫都（南北大道）、新都（鸿运大道）等路段。
其中，将经过城市建成区54.7公里，包括青白江2.9公里、龙泉驿6.9公里、天府新区直管区8.2公里、双流18.8公里、温江2.3公里、郫都8.1公里、新都7.5公里。
△图据四川在线
?五环有多宽？
根据成都交投集团发布的《公告》，五环路被界定为“一级公路”。“一级公路”通常分为双向四车道、双向六车道，中间设有绿化隔离带。
有专家分析认为，根据成都的交通需求，五环路很可能比照甚至超越现有三环路的标准，修建双向八车道，中间设绿化隔离带，两旁还设立辅道和专门的非机动车道，单侧辅道的车道数可能会有2至3条。
那么三环路呢？周边的居民有福了~~~
三环路已在今年年初开始扩能提升，明年8月，崭新的三环路会有这些逆天功能↓↓↓
三环路将建成28座互通立交，无论全互通还是部分互通，基本都会实现左转功能；
熊猫绿道设置处驿站，设有公共卫生间、售卖点、游客服务中心等；
30余处小型运动场地，可以打羽毛球、打篮球、慢跑，还有儿童游戏场地……
最让人期待的是公交站台：母婴台、售卖机、Wi-Fi、共享单车停车点，一应俱全！
熊猫绿道
三环路扩能提升的第一阶段
今年2月正式开工
公里的绿道，目前大约建了65公里
今年12月底基本完成一期工程。
五大功能
文化展示、生态景观、休闲游憩、
体育健身、慢行交通
“花果竹林”4类植物打造提升绿化品质；
形成“绿满蓉城、花重锦官”的城市景观带；
建设雨水花园，实施中水回用，建成环形海绵体；
处驿站设置公共卫生间、售卖点、游客服务中心、机动车停车场、垃圾桶、休息设施等；
30余处小型运动场地，包括儿童游戏场地、熊猫羽毛球场、熊猫篮球场、熊猫慢跑步道等，方便市民体育健身。
互通立交
三环路扩能提升第二阶段
道路主体工程在今年7月启动，
计划今年12月底完成主体工程总量的50%。
11个立交节点进行互通式改造：
金牛立交新建8条匝道和金牛大道主线上跨三环路桥梁，改造为全互通立交；
凤凰立交新建6条匝道，改造为全互通立交；
川陕立交新建2条匝道，改造为半互通立交；
航天立交的三环高架中间新建加宽桥梁，增加一个车道，加宽后三环主线为双向八车道；
娇子立交新建11条匝道，改造为复合式全互通立交；
琉璃立交新增锦华路上跨桥和4条左转匝道；
天府立交行车道内侧加宽，加宽后主线为双向八车道；
蓝天立交区域机场高速公路改造为下穿，另改造2条匝道；
武侯立交和草金立交分别新建4条右转匝道，形成全互通；
羊犀立交增加6条匝道，部分立交主线加宽，形成全互通。
到时候，28座互通立交中，有15座立交是全互通，13座是部分互通。
政事君了解到，即使是部分互通，和原立交也有很大的区别，基本都会实现左转功能。
公交站台
未来三环路的公交站台会增加多样人性化的服务设施，甚至成为一处小型“驿站”呢！
新建的公交站除满足市民等车休息、遮风避雨等需求外，还增加了电子公交站牌、智能显示屏、母婴台、售卖机、Wi-Fi、共享单车停车点等便民设施。
三环路公交站的与众不同还在于：
与地铁、人行天桥、绿道、支路接驳形成“轨道+公交+慢行”的绿色交通体系。
而住在三环路周边25个片区的居民们——
依托熊猫绿道体系建设，城市绿色慢行交通系统将与周边25片社区绿道互联互通。还有45个地铁（含规划）接驳转换点；51公里的环形公交道、自行车道、人行步道；56个过街通道。
出门开车坐车都方便，公交站设备齐全，有吃有耍，简直太幸福了！
赶紧为成都点zan！
记者严丹
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