说到成都早中午的上下班人流
都会不自觉的感觉到了“害怕”
大家脑海里第一反应是什么
早上汽车堵成“狗”
一公里路30分钟的龟速前行
地铁人挤人
早上9:00还满车运行
中午人流挤“照片”
午休如打仗一般
晚上下班摩拜流
颜色的海洋，夹缝中穿梭
成都人走的最多的套路
是成都的道路
每一次都能让人记忆深刻
但是在不久的将来
成都的交通将会经历一场大转型
“地铁王国”“公交城市”“双座机场”
将会是成都最真实的写照
3年后的今天
成都交通将会成为中国的骄傲
成都将会大力发展公共交通
成都将会成为中国交通最便利的城市
成都“地底被掏空”
打造成都的地铁王国
建成智慧交通体系
轨道交通里程超公里▼
截至年9月，成都地铁已开通了5条线路（、2、3、4、0号线）全年运行的轨道交通在为这个城市的人们奔跑。
近日开通的地铁十号线是不是让大很兴奋，但是细心的朋友们一定发现，在标牌有很多被掩盖的地方，没错，那就是，成都地铁正在建设庞大的地下王国。
年的成都
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预计到年，成都地铁的总长度会达到公里，设置59个地铁站，9个车辆段以及停车场，总投资大约亿元，成都将进入地铁大爆发的时代！
年的成都
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预计到年，成都将建成2条地铁线路，西可到邛崃、西北可到都江堰、西南可到新津、东可到洛带、东北可到金堂，随便在成都的卡卡角角都能坐地铁去双流机场！
成都地铁近期建设开通线路
地铁一号线期数
始末站开通时间一期升仙湖站——世纪城已开通二期天府三街——广都站共22个站，全长23.92公里，贯穿成都南北，是成都最早的地铁，堪称成都出行的”生命线“。
期数始末站开通时间
三期南段四河站——科学城站
预计年2月三期直线段五根松站三期北段升仙湖——韦家碾号线三期工程四河至科学城（南段）、升仙湖至韦家碾（北段）、广都至五根松（支线）目前处于建设阶段，预计于年月开通。
地铁二号线期数
始末站
开通时间
一期
成都行政学院——客运站
已开通
二期延西线
迎宾大道——犀浦站
二期延东线
大面铺站——龙泉驿站
触长亲测，最快一个半小时能跑完一全程，是“元老”级别地铁，链接东西两区，是成都交通主要的“战斗力”。
地铁三号线期数
始末站开通时间一期太平园站——医院已开通（点击图片可放大看）
期数
始末站开通时间二期川藏立交站——双流西站预计年月底三期植物园站——成都医学院成都地铁3号线二、三期工程为地铁3号线的南北延长线。二期工程连连接市区和双流，三期工程（北延线）连接新都，二、三期工程计划年9月30日同步开工建设，年月30日开通试运营。
地铁四号线期数始末站开通时间二期东延线槐树店站——西河站已开通二期西沿线万盛站——马场坝站一期非遗博览园——万年场30分钟从天府到达非遗，这是过去根本没办法想象的速度。
地铁五号线期数始末站开通时间一期华桂路站——骑龙站预计年2月二期骑龙站——回龙站成都地铁5号线为成都地铁在建的一条线路，一、二期工程北起华桂路，南止回龙，在华桂路等站点将设置“P+R”停车换乘设施，预计年年底一、二期工程同步开通运营。
地铁六号线期数
始末站
开通时间
一期
青杠站——观东站
预计年7月
二期
兴盛站——望丛祠站
成都地铁6号线北起郫都区的太清路站，南至双流区的郑家林站，6号线也是目前换乘站最多的在建线路，全线共设38座车站，其中换乘站9座。6号线一、二期预计年7月日建成通车。
地铁七号线期数
始末站
开通时间
一期
环形
预计年2月
成都地铁7号线串联了包括火车北站、成都东客站、火车南站、茶店子、红牌楼、神仙树、万年场等一趴关键站点，全线3个站里有8个可以换乘线路。
地铁八号线期数
始末站开通时间一期莲花站——十里店站预计年2月6号线年底开建，年底前建成，与地铁号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、2号线、3号线实现换乘。
地铁八号线期数始末站开通时间
一期三色路站——黄田站预计年2月9号线一期南起于金融中心、西北至成飞集团，是位于成都市西南方向、3.5环位置的一条弧形线路，线路全长22.7公里，均为地下线，其中换乘站有9座。预计于年投入运营。
地铁十号线期数始末站开通时间一期
太平园——双流机场2航站楼站
已开通一期工程被主要服务成都双流国际机场客流。线路总长38.2km，设4个车站。从太平园站出发，达双流机场后在T航站楼、T2航站楼设站，方便市民搭乘飞机。
期数
始末站
开通时间
二期
双流机场T2航站楼站——新平
年开通二期工程起于双流机场2航站楼站，线路全长27公里，地下线0公里，高架线及过渡段6公里，全线将设车站4座，其中地下站0座、高架站4座。
地铁十一号线期数始末站开通时间一期新通大道站-兰家沟站
预计年2月
成都轨道交通号线是一条连接中心城区、天府新区和新津的市域快线，而后向西至新津，支线向南延伸至黄龙溪景区。号线可换乘站3座，与号线、5号线、6号线、8号线，已于今年2月开工，预计年建成。
地铁十七号线期数始末站开通时间一期机投桥站-金星站
预计年2月
7号线路呈“”Y“”字型，分别延伸至温江区和盛镇（主线）与双流区东升街道（支线），连接中心城区、温江、双流东升的市域快线。一期工程已于年月动工，预计年底前建成。
地铁十八号线期数始末站开通时间一期火车南站——天府新站预计年6月二期三岔湖站——天府国际机场3、4航站楼站
据说是成都最难开凿的隧道，因为要砸穿龙泉山脉，是成都市目前最长的一条轨道交通线路，正线全长约66.6km，分为一期工程和二期工程，一期头起火车南站，二期尾接天府国际机场。两期工程预计于年月同期建成。
一期工程为火车南站～天府新站（含龙泉山隧道），设7座车站，一期计划工期：年月—年月。
二期工程天府新站（不含龙泉山隧道）～天府国际机场站，设2座车站，另有0、8号线联络线。计划工期为年月至年月。
我们再来看看
成都地铁未来的所有线路吧
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0号线已经开通，7号线即将开通
预计到年，-号线即将开通
7号线、8号线也将开通
3年后，成都地铁线路达5条共计公里
2
成市内的“高速路”
打造成都的速度与激情
成都将新建8条快速路，
由成都市交通运输委员会官方网站公布
（PS:以下图片均为走向示意图，以实际建成为准）
成龙简快速起于第一绕城成龙收费站，止于金简黄快速路，途经龙泉驿、简阳，全长约46.公里，其中新建段4.6公里，利用改建段3.5公里，总投资估算约95亿元。
成金简快速起于绕城成巴高速绕城互通，止于金简仁快速路，经新都、龙泉驿、青白江、金堂等4个区县，全线为新建路段，全长约4.8公里。总投资估算约82.4亿元。
成资快速起于天府新区太平镇，止于成资交界处，途经天府新区、高新区、简阳市，全长约49.公里，利用改建段7.公里，新建段32.公里。其中，新建机场南线段24.2公里已单独立项。
青金快速起于日新镇，止于成南高速，途经青白江区、金堂县，路线全长46.4公里，其中新建7.3公里，改扩建29.公里。
成彭快速起于第一绕城高速，止于天彭镇，途经新都、彭州，路线全长约29公里，其中新建段25.8公里，利用改建段约3.2公里，总投资估算约45亿元。
成温崇快速起于绕城永宁互通，止于二绕街子连接线，经温江、崇州等两个区市，全长23.公里，其中新建段.57公里，利用改建段2.公里，总投资估算约34.3亿元。
成温崇快速起于金堂大道，止于黄龙溪，本次工程范围为金堂大道至成简快速路，途经金堂、简阳、高新，全线为新建路段，全长约45公里。总投资估算约70亿元。
金简仁快速起于淮州新城金堂大道，止于简阳市界，途经金堂、简阳、高新，全线为新建路段，全长约67.5公里，总投资估算约00.3亿元。
3
川铁通道辐射川内及全国
蜀道从此不再难
建设8条城际铁路
到年
绵遂内宜、达渝城际、新机场-自贡泸州等
8个项目，将陆续完成！
去成都周边会越来越方便
▽
5条铁路出四川
预计到年
成都将新增出川通道至5条
形成周边城市小时快铁交通圈
分分钟飙拢目的地
西城高铁西成高速铁路由西安至江油，全线km，预计于国庆节开通。届时，陕川两省将形成一日经济圈，成都市民可3小时跑拢西安吃肉夹馍。预计于年9月底通车。
川南城际铁路川南城际铁路是实现川南城市群一体化发展的重要支撑部分，其中内自泸段将于年建成通车。全部建成后，川南将实现4市之间“半小时交通圈”及与成都、重庆两中心城市“小时交通圈”。
成昆铁路复线成昆铁路复线为原线基础上新增铁路，全线包括成都至峨眉段等5个分段，采取分段施工的方式进行改造。其中成都至峨眉段年内完工，全线计划年前完工，届时成都至昆明将有望6个多小时到达。
成都至西宁铁路路线北起青海省西宁市，经四川阿坝州若尔盖县，接入在建成九铁路黄胜关站。铁路建成后，从成都5小时可达西宁，预计六年建成。
还有5个铁路储备项目等待开工，分别是成都至天府国际机场至自贡铁路、大理至攀枝花铁路、达成线成都北至成厢段增建二线工程、成都动车段扩能工程、皂角铺铁路物流基地。
到年，全省铁路运营里程将达0公里以上，高速铁路达公里以上。形成成都至京津冀、长三角、珠三角等重要经济区8小时经济圈。
4
6条有轨电车线路遍布成都
轨道时代大爆发
年后，建成运营有轨电车
共计6条线路98公里
成都全面进入轨道爆发时代
▽
有轨电车蓉2号线路呈Y型布局，是成都首个“一起点两终点”的轨道交通项目。建成后将主要承担郫县、高新西区与中心城区的公共交通功能，预计年通车。
益州大道有轨电车原计划于年开工建设，年开通运营，目前暂缓实施，开工时间待定，长约9.62km，共设置6座车站。起于火车南站，终于华府大道。
新津现代有轨电车R线预计年月开通，规划由“一环四射”组成，内部“一环”为R、R2两条线，“四射”R3-R6对接成都主城区。R线工程站点：五津东路站—岷江东站—滨河路站—天府新区白鹤滩站。
天府新区现代有轨电车计划年2月开通，全程20.3公里，27个站点，由“条主线+2条支线”构成，连接都江堰景区、熊猫谷等景区。
天府新区现代有轨电车全线长约0公里，共设9站，全长约0公里，一次载客人左右，计划年6月开工，年6月开通运营。
新都现代有轨电车年0月开工，长9.公里，设20站，年0月开通运营,站点暂未公布。
5
全国首发空铁路线
体验“飞着上班”
预计到年，在继德国、日本之后
成都将成为全球第三个拥有空铁的地方
年底，由西南交大自主研发的新能源空铁在双流试运行时速60公里。成都未来将规划2条空铁线路，这将引领全球轨道交通进入新能源时代。
6
成都高速高速贯穿全省
条条大路通成都
全面提升城内城外交通快速转换和通达功能，重点加强放射通道和城市东西区之间的快速通道建设，到年，成都将建成“3环5射”高速公路。
雅康高速雅康高速作为通往甘孜州首条高速公路，是全国在建隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。预计雅康高速将于今年年底贯通，届时到成都到康定只需要4个小时。
成安渝高速成安渝高速已于近日实现主线贯通，预计今年内实现全线通车。届时，重庆到成都最快只需要两个半小时。
成渝“第四”高速成资渝高速已于5月开工，预计年通车。它上承成都新机场高速，下接合川-潼南高速，并直接连通2个国家级新区、2个国际机场，是连接成渝两地的第四条高速。
成宜高速成宜高速全线双向六车道，是成都至各市州道路最宽、标准最高的高速公路。这又是一条成都向南出川的便捷通道，预计年底建成通车。照这个时速设计，很有可能成都2个半小时飙宜宾！
成都天府国际机场高速有了这条高速，从成都第一绕城高速到天府国际机场，仅需要半小时。它不仅是四川第一条新建双向八车道高速，还在省内首创运用单向5车道双洞隧道，预计年建成。
另一方面，成都还将构建慢行交通系统，建成约公里以上的自行车交通网和4公里以上的步行交通网，让城市生活更加舒适便捷。
7
成都“三绕”建成通车
条条大路通成都
预计年建成通车的成都三绕
串联成、德、资、眉等4个区（市）县
全场公里设计时速20KM/H
跑完全程只需要5小时
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8
未来的“公交都市”
米一公交站
3年后，成都将新增的48宗公交场站
9个区县公交数量也将大量提升
每米就会有一个公交站点
未来的成都，将成为“公交都市”
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9
西部唯一双机场城市
中国西部航空门户
预计到年
成都将成为西部唯一双机场城市
3年后，不用转机就能到达世界五大洲
国际航班线路达到00多条
成都天府国际机场将正式启用
正在全力打造中国中西部航空门户枢纽
让成都成为中国西部联通世界的枢纽
未来，成都人也将离世界更近了
▽
机场为4D级民用机场，建有两个航站楼，分别用于国内和国际候机，计年旅客吞吐量万人次，有2个近机位，2个登机桥，20个远机位。
▲宜宾五粮液机场
可始发的国外航线
尼泊尔加德满都泰国曼谷柬埔寨金边马来西亚吉隆坡老挝万象新加坡德国慕尼黑阿联酋迪拜法国巴黎美国洛杉矶加拿大温哥华澳大利亚……等地区的国际航线，将成为中国西南地区通往欧洲和美洲的第二桥梁。
看到这里是不是感到特别骄傲呢
那就赶快告诉自己身边的朋友吧
交通便利时代的到来！
你准备好了么？
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