自驾一直是我的一个梦想，从没买车开始就埋藏在心里，这次端午三天小长假就开始了我的梦想，我购买的是一台新捷达VS7高光版，我之所以买捷达是因为口碑原因，一款可以创造“60万公里无大修”纪录的车，它成为了德系品质最真切的写实，一代又一代的捷达车以经典的名义，承载了无数人对新生活的向往。后来捷达成为一个品牌，它初心不改，以更高阶的产品力，呼应了消费升级大背景下用户的新需求，短短几年内便构建了一个能打能抗的产品矩阵，并迅速收获了近50万用户的信赖。所以我毫不犹豫得选择了他，现在有了我心爱的小捷达，这就开始了我的梦想了。
这次旅行从成都出发，3天自驾路线如下
Day1：成都-雅安市-海螺沟景区-磨西镇
Day2：磨西—康定—新都桥—塔公—丹巴甲居藏寨
Day3：甲居—四姑娘山双桥沟—成都市主要看自然风光，如二郎山、红石滩、雅拉雪山等。海拔逐渐递进，最高地方不高，大部分地方不能玩到，只能核心景点如海螺沟、雅拉雪山、四姑娘山等。3天左右的行程，一边走一边玩，
刚开始进入高原地区捷达就有不错的表现，天路十八弯，牛羊散落的沙子路，川西风情的小镇，这些同样对车有着一定的考验。而这一次新捷达VS7高光版的表现也让我非常惊喜。在动力方面，m左右的高海拔环境与蜿蜒山路上，新捷达icon凭借1.4T涡轮增压发动机icon，最大功率kw，最大扭矩iconN·m，加上爱信icon6AT变速箱动力组合，整体表现平稳。加上大众的底盘调校能力，兼顾舒适性和稳定性的同时，也轻松完成了天路十八弯挑战。
接着在草原上行驶，新捷达VS7高光版不仅开着爽，用起来、坐起来也十分不错，其中一个重要原因自然是宽敞、实用的驾乘空间。我们这台车辆一共乘坐了4个人，三个大人，一个小孩，大人的身高在-之间，在前排乘客保证舒适性坐姿的情况下，后排乘客腿部空间有2拳多余量，头部也十分宽敞，更重要的是，新捷达VS7高光版的行李厢表现也十分不错，一家人的拉杆箱、背包，小朋友的婴儿车，玩具等7-8件行李都可以从容放进行李厢，并且还有一些余量。外出旅游有大部分的时间都在车上度过，所以车内的舒适和配置也必须给力，值得称赞的是，新捷达VS7高光版的配置也同样丰富、实用，为此次旅程带来了不少便利，其中一个就是比较智能的车机系统，10英寸的中控屏画面清晰，操作也十分流畅，同时还支持导航、蓝牙icon、车联网、语音控制等功能，更关键的是，这套系统几乎支持所有的手机映射，方便了家人们在车上的活动和休息。另外，新捷达VS7高光版还拥有全景天窗、度全景影像、前后倒车雷达、自适应巡航、手机无线充电、前排座椅加热、后排空调出风口，以及前后排的USB充电接口等实用配置，可以说在旅行的过程中，这些配置我们几乎都用上了，为旅途提供了非常多的便利和安全。
总结：这次旅行有家人和捷达陪伴，确实有很多不错的收获和体验，虽然时间有点仓促，但是自驾的感觉就是边走边看感觉很不错，远行的意义不只在于抵达目的地，更多的是路上的风景，而风景往往不出现在捷径坦途，越是难走的路越有无限风光，美好生活，一路捷达。
一路向西路上的风景捷达车夕阳西下